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本体価格 19,000円
ノーマル2300gに対して554g!!
アルミ削りだしにより高級感を漂わし
ドレスドレスアップ、運動性能向上に
ブルーアルマイト仕様
本体価格 22,000円
リアセクションの余分な動きを抑制し、ダイレクトなフィーリングを実現!
本体価格 340,000円
ダンパー本体、スプリング、調整式ピロアッパーマウントキット。
タイムを求めるアタッカーの皆様に
ガレージKM1が送る
全長調整式、減衰力30段調整式。
本体価格 18,000円
エンジンオイルAPI:SM/CF SAE: 5W-50タイプ:100%化学合成油
ベースオイル グループ5 エステル
最新のエステルであるコンプレックスエステルを使用した
フルエステルエンジンオイルです。
最新の添加剤技術とエステルの特徴でもある電気的な金属との吸着性も
加わりサーキット走行等の高温、高負荷が長く続く使用状況下でも油温を抑え
ハイパフォーマンスエンジンの性能をフルに発揮させ
確実にエンジン保護をします。
表示価格は4リッター缶 1本の価格です。
本体価格 3,500円
スバル車専用パワーステアリングフルード
API GL4
SAE 0W-25
パワステフルードの吹き出しの要因はフルード内に発生する気泡が原因です。
気泡がフルード内に広がると油温は更に上昇し、また圧力の伝達効率も下がってしまいます。
CP-Fパワステフルードはハード走行による高温でも粘度低下が少なく
金属への吸着性の強いエステル系ベースオイルを使用し、新開発の消泡剤と
極圧剤を配合
1ℓの価格になります。
本体価格 9,200円
オートマチックトランスミッション専用ATFタイプ:100%化合合成 DXRONⅢ
4㍑×1本での価格です
通常の循環式又は上抜きでの交換で6~8㍑程必要になります。
従来タイプのリアデフオイルR180よりLSDの効きのみを
求めたリアデフオイルです。
サーキット走行や競技にお勧めです。
本体価格 3,000円
リヤデフオイルAPI:GL5 SEA:85w-90 タイプ:100%化学合成油
1㍑缶入り 使いきりサイズ スバル車のリアデフオイル交換でしたら
これ1本でOKです。
ストリートからサーキットまで
ノーマルデフから機械式LSDまで幅広く対応したいます。
本体価格 3,000円 (税込 3,240円)
本体価格 8,800円
5速 6速用トランスミッション専用ギアオイルAPI:GL5SEA:75W-90タイプ:100%化学合成油
シフトフィーリング向上を目的に開発したスバル車5速 6速 ミッション
専用オイルです。
特に低温からのフィーリングにこだわり低温流動性を高める為に
TY856 TY754と比較して添加剤の配合比率を変更 調整
基本性能は TY856 TY754と同レベルですが
ストリート使用がメインの低温時からのシフトフィーリングを気にされる
方向けのミッションオイルです。
4㍑缶入り インプレッサ レガシィ フォレスターの6速 5速ミッションでしたら
1本でOKです。
(全商品 : 65点)
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