本体価格 19,000円 

ノーマル2300ｇに対して554ｇ！！

アルミ削りだしにより高級感を漂わし

ドレスドレスアップ、運動性能向上に

ブルーアルマイト仕様

本体価格 22,000円 

リアセクションの余分な動きを抑制し、ダイレクトな
フィーリングを実現！

本体価格 340,000円 

ダンパー本体、スプリング、調整式ピロアッパーマウントキット。

タイムを求めるアタッカーの皆様に

ガレージＫＭ１が送る

全長調整式、減衰力30段調整式。

本体価格 18,000円 

エンジンオイル
API:SM/CF　SAE: 5W-50
タイプ:100%化学合成油

ベースオイル　グループ５　エステル

最新のエステルであるコンプレックスエステルを使用した

フルエステルエンジンオイルです。

最新の添加剤技術とエステルの特徴でもある電気的な金属との吸着性も

加わりサーキット走行等の高温、高負荷が長く続く使用状況下でも油温を抑え

ハイパフォーマンスエンジンの性能をフルに発揮させ

確実にエンジン保護をします。

表示価格は４リッター缶　１本の価格です。

本体価格 3,500円 

ｽﾊﾞﾙ車専用パワーステアリングフルード

ＡＰＩ　ＧＬ４

ＳＡＥ　０Ｗ－２５

パワステフルードの吹き出しの要因はフルード内に発生する気泡が原因です。

気泡がフルード内に広がると油温は更に上昇し、また圧力の伝達効率も下がってしまいます。

ＣＰ－Ｆパワステフルードはハード走行による高温でも粘度低下が少なく

金属への吸着性の強いエステル系ベースオイルを使用し、新開発の消泡剤と

極圧剤を配合

１ℓの価格になります。

本体価格 9,200円

オートマチックトランスミッション専用ＡＴＦ
タイプ：１００％化合合成　ＤＸＲＯＮⅢ

４㍑×1本での価格です

通常の循環式又は上抜きでの交換で6～8㍑程必要になります。

従来タイプのリアデフオイルＲ１８０よりＬＳＤの効きのみを

求めたリアデフオイルです。

サーキット走行や競技にお勧めです。

本体価格 3,000円 

リヤデフオイル
API:GL5　SEA:85w-90　ﾀｲﾌﾟ:100%化学合成油

1㍑缶入り　使いきりサイズ　スバル車のリアデフオイル交換でしたら　

これ１本でＯＫです。

ストリートからサーキットまで

ノーマルデフから機械式ＬＳＤまで幅広く対応したいます。

本体価格 3,000円 (税込 3,240円)

リヤデフオイル
API:GL5　SEA:85w-90　ﾀｲﾌﾟ:100%化学合成油

1㍑缶入り　使いきりサイズ　スバル車のリアデフオイル交換でしたら　

これ１本でＯＫです。

本体価格 8,800円 

５速 ６速用トランスミッション専用ギアオイル
ＡＰＩ：ＧＬ５
ＳＥＡ：７５Ｗ－９０
タイプ：１００％化学合成油

シフトフィーリング向上を目的に開発したスバル車５速　６速　ミッション

専用オイルです。

特に低温からのフィーリングにこだわり低温流動性を高める為に

ＴＹ８５６　ＴＹ７５４と比較して添加剤の配合比率を変更　調整

基本性能は　ＴＹ８５６　ＴＹ７５４と同レベルですが

ストリート使用がメインの低温時からのシフトフィーリングを気にされる

方向けのミッションオイルです。

４㍑缶入り　インプレッサ　レガシィ　フォレスターの６速　５速ミッションでしたら　

１本でＯＫです。